2021年9月14日，印度商工部发布公告称，对原产于或进口自中国的拖车车轴（Axle for Trailers）作出反规避终裁，裁定中国的拖车车轴通过全散件组装或半散件组装[CKD (complete knockdown)/SKD(semi knock down) ]的方式进口到印度以规避反倾销税，因此建议对原产于或进口自中国的全散件组装或半散件组装的拖车车轴征收0.14～0.46美元/千克的反倾销税。该措施有效期与现行的中国拖车车轴反倾销措施有效期（现已延期至2022年1月28日）一致。本案涉及印度海关编码87169010项下的产品。

2015年12月28日，应印度国内企业Yorkshire Transport Equipment(India) Pvt. Ltd.的申请，印度对原产于或进口自中国的拖车车轴进行反倾销立案调查。2016年9月30日，印度商工部发布公告称，对中国拖车车轴作出反倾销肯定性终裁。2016年11月29日，印度财政部发布通报第54/2016-Customs(ADD)，决定对中国涉案产品征收0.14～0.46美元/千克的反倾销税，有效期至2021年11月28日。

2020年9月15日，印度商工部发布公告称，对原产于或进口自中国的拖车车轴启动反规避自主立案调查，审查涉案产品是否通过全散件组装或半散件组装的方式进口到印度以规避反倾销税。2021年8月26日，印度财政部税收局发布通报第46/2021-Customs(ADD)号称，延长对原产于或进口自中国的拖车车轴反倾销措施的有效期至2022年1月28日（含）。

来源：“贸法通”